18CrNiMo7-6圆钢属于高强度渗碳齿轮钢,广泛应用于变速箱齿轮,具有高的硬度和耐磨性、心部具有高的硬度和韧性、综合机械性能较高。是同一种齿轮钢,没有本质区别,只是在EN标准和DIN标准中的牌号表示方法不同,18CrNiMo7-6是EN10084表面硬化钢的牌号,是欧洲标准化委员会的钢号表示方法,其数字编号为1.6587,该牌号为新牌号;17CrNiMo6是DIN17210表面硬化钢的牌号,是德国标准化学会的钢号表示方法,其数字编号也是1.6587,该牌号为老牌号。今后两者逐渐形成统一的牌号名称18CrNiMo7-6。18CrNiMo7-6和17CrNiMo6是全球工业减速机中应用醉为普遍的表面硬化齿轮钢。
18CrNiMo7-6牌号中数字的含义:18为碳含量的平均值,该材料中碳含量为0.15~0.21%,平均值为0.18%,18为平均碳含量的万分之十八;7-6是Cr和Ni的平均含量乘以4再圆整的百分数,Cr的含量为1.5~1.8%,平均含量是1.65%,乘以4等于6.6≈7%,Ni的含量为1.4~1.7%,平均含量是1.55%,乘以4等于6.2≈6%;当平均合金含量<1.5%时,钢号中一般只标出元素符号,而不标明含量。该材料中Mo的含量为0.25~0.35%<1.5%,所以不标注含量值,只标注元素符号。
各国牌号对应:
德国:DIN 17210-1986 17CrNiMo6
欧标:DIN EN 10084:2008 18CrNiMo7-6
中国:JB/T6395-2010 17Cr2Ni2Mo,不是GB材料而是JB材料(JB/T6395-2010大型齿轮、齿圈锻件)
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